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《四川省“十三五”综合交通运输睁开计划》印发实行

来源:省发改委网站 阅读:8113 光阴>2019-08-10 09:15

“十二五”时代是我省综合交通运输投资规模最大、睁开速率最快、睁开品德最优、睁开成效最佳的时代,全省综合交通根底举措措施打造实现投资8400亿元,是“十一五”期的1.9倍,综合交通网总里程到达33.1万公里,较“十一五”末增长5万公里。西部综合交通关键打造加快推动,交通大省地位基本建立,高速铁路从无到有,成绵乐、成渝高速铁路接踵建成通车;高速公路通车里程超过6000公里,实现高速公路对市(州)全覆盖;港口集装箱吞吐能力到达233万标箱,实现翻番;成都双流国内机场跃升世界四大航空关键;邮政快递业务量呈高速增长,交通扶贫和灾后重建工作有序推动,交通运输各领域变更睁开都取得了显著进展,为我省构建通顺平安高效绿色的现代综合交通运输体系奠基了松软根底。
“十三五”时代是我省全面建成小康社会的决胜时代,也是深入实行“三大睁开计谋”、奋力推动“两个超过”的决定性时代。加快构建“互联贯通、功效完备、无缝对接、平安高效”的现代综合交通运输体系,意义尤为严重。因此,按照省委、省政府决定安排,在国度《“十三五”现代综合交通运输体系睁开计划》的引领下,交通运输厅和省睁开变更委共同牵头体例实现为了《四川省“十三五”综合交通运输睁开计划》(如下简称《计划》),这是《四川省国民经济和社会睁开第十三个五年计划纲要》的重点专项计划,也是指点“十三五”期我省综合交通运输睁开的纲领性文件。根据《计划》,四川综合交通运输将紧紧环抱国度、全省经济社会睁开的全体计谋布局,紧扣全面建成小康社会睁开偏向,遵守“通顺道、调布局、强衔接、惠民生、优效劳、促变更”全体思绪,全面融入“一带一路”互联互通大通道、长江经济带综合平面交通走廊国度地区睁开新情势,有用支撑全省“三大睁开计谋”,深入实行交通精准扶贫攻坚,实外行展好交通运输对经济社会睁开的根底性、先导性、效劳性感化。
《计划》明白了“十三五”期我省综合交通运输睁开偏向是:全省综合交通运输打造计划实现投资10300亿元。此中铁路实现2300亿元,公路实现4800亿元,水运实现200亿元,民航实现900亿元,都邑轨道交通实现2100亿元。到2020年,基本建成“互联贯通、功效完备、无缝对接、平安高效”的现代综合交通运输体系,建成西部综合交通关键。覆盖更普遍、布局更优化、衔接更顺畅、效劳更精良、运行更聪慧、临盆更平安、睁开更绿色,顺应全面建成小康社会的必要。
《计划》也对综合交通运输远景偏向计划了较为详尽的蓝图:即到2030年,全面建成“互联贯通、功效完备、无缝对接、平安高效”的现代综合交通运输体系,构成由“一个收集、两个体系、三个平台”共同构成的综合交通运输无机全体,颠末过程各种运输办法优化组合、功效互补、充足衔接、协调睁开,在现代设备技能与信息技能的支撑下,以最小的资本环境价值和最优的经济社会本钱,供给平安、便捷、高效、精良的一体化运输效劳。
一个收集。是现代综合交通运输体系的物质根底,即由多种运输办法共同构成的根底举措措施收集,包含“八射三联”综合运输大通道、疾速支线交通网、一样平常支线交通网、城乡根底交通网、关键站场体系和综合交通衔接转换体系。
此中,“八射三联”综合运输大通道是效劳国度“一带一路”和长江经济带睁开计谋的根底性载体。“八射”:因此成都为动身点,辐射京津冀、长三角、珠三角、重庆、兰州-西宁-格尔木通道、西藏和东盟的八条综合运输大通道,有用衔接“一带一路”睁开计谋的六大经济走廊。“三联”:是长江黄金水道重要港口的集疏运通道,同时也是关中天水、滇东南等地区的重要出海通道。


  两个体系。是我省现代综合交通运输体系睁开的内在请求。包含平安便捷的人本化客运效劳体系和集约高效的物流化货运效劳体系。
  三个平台。是确保现代综合运输体系协调、靠得住、高效运行的重要内部包管。包含综合交通运输信息效劳平台、平安包管平台和行业解决平台。
  “十三五”期我省综合交通运输睁开的四大重点任务:
(一)完善根底举措措施收集
一是重点推动高速铁路打造、加快支线铁路出川通道打造。铁路业务里程到达6000公里,计划时速200公里及以上的铁路里程到达2100公里。新开工蓉昆高铁成都经天府机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段、重庆至昆明铁路等高速铁路大通道打造项目,加快打形成都至兰州、成都至西宁、川藏铁路等支线铁路项目,同时对成昆铁路、成渝铁路、隆黄铁路等既有支线铁路停止扩能改革。


二是持续推动高速公路、通俗国省道和屯子公路三级公路网打造,公路网总里程到达34万公里,高速公路通车里程到达8000公里,通俗国道二级及以上、通俗省道三级及以上比重分离到达70%和50%,建制村通硬化路率到达100%。持续加快雅康、汶马等在建高速公路打造,新开工绵阳至九寨沟、仁寿经宜宾新市至攀枝花、成都天府国内机场高速和成乐高速扩容等项目,计划实行通俗国省支线进级改革项目1.3万公里,新改建屯子公路9.7万公里。


三是构建干支衔接的航道体系和关键互通的港口体系,全省Ⅳ级及以上高品级航道超过1600公里,港口集装箱吞吐能力到达300万TEU(模范箱),大力推动“5+2”航道体系(长江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江)和“6+6”现代化港口体系打造(泸州、宜宾、广元、南充、广安、乐山+达州、凉山、攀枝花、眉山、遂宁、自贡)。


四是尽力推动成都国度级国内航空关键打造,加快支线机场及通用机场打造,民用运输机场建成17个,60%的县(市、区)在直线距离50公里规模内享用通用航空效劳。


(二)优化运输效劳体系
从完善优化客运效劳收集、推动城乡客运一体化、增进都邑公交优先睁开等方面,晋升客运效劳的便捷舒适程度。从推动货物多式联运、兼顾城乡配送、增进邮政快递业睁开、推动专业物流体系打造等方面,增进现代化物流高效集约睁开。到2020年,基本大众效劳程度大幅提高,具有条件的建制村通客车,有条件的屯子地区实现建制村邮件直投到村,快递网点的州里覆盖率到达90%,城区常住生齿100万以上都邑建成区公交站点500米全覆盖。运输效劳品德进一步提高,公路营运货车平均里程利用率到达70%,民航航班正常率超过75%。同时,积极推动交通运输效劳与旅游、物流、新经济、军事等产业的深度交融睁开。
(三)夯实支撑包管平台
一因此客运、物流、行业解决三个方面的信息化打造为重点,进一步晋升交通睁开智能化程度。联网售票效劳三级及以上公路客运站覆盖率到达100%,高速公路ETC(不泊车电子免费体系)车道覆盖率到达40%,都邑公交“一卡通”覆盖比例到达90%,重要港口EDI(电子数据交换)体系覆盖率到达100%。二是从平安临盆、监测监控、应急包管等方面,增强平安包管体系打造。到2020年,交通运输事故死亡人数较2015年下降5%以上。三是增强行业现代化管理能力。
(四)增进交通绿色睁开
按照省委“推动绿色睁开打造优美四川”的决定安排,强化交通节能减排,增强生态环境掩护,积极推动资本勤俭集约利用,增进交通绿色睁开。到2020年,综合运输硫和氮排放强度较2015年下降25%,CO2排放强度较2015年下降7%。
为了实现上述睁开偏向和重点任务,“十三五”期,咱咱们将主动顺应经济睁开新常态下的新情势新请求,实在改变睁开思绪办法门路,着力在优化布局、转换动能、化解矛盾、补齐短板上获得打破,增强构造引导、强化资金包管、强化科技支撑、夯实人才网步队根底,严厉落实工作任务,进一步制定完善并落实立异政策,增强计划实行稽核评估,充足发挥综合交通运输对地区经济社会睁开的支撑引领感化,为我省实现“十三五”微观计谋偏向供给重要根底和包管。

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